高速公路粗骨料压碎指标
关于现行标准规范对粗骨料压碎指标不同规定的分析简 - 道 ...
2017年3月21日 关键词：粗骨料；标准；压碎指标；公路工程；建筑工程0 引言粗骨料的压碎指标用于衡量碎石或卵石在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量粗骨料力学性 （1）目前不同规范规定的沥青路面，水泥混凝土和半刚性基层，底基层的压碎值指标，一是无理论依据和试验数据支撑，从而导致任何部门单位都敢擅自提高压碎值，二是压碎值 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨_百度文库碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示.。 中文名 压碎指标 碎石和卵石 混凝土粗骨料的强度 式 中 m0——试样的质量 m 1 压碎试验后筛余 压碎指标_百度百科
粗集料压碎值国标_百度文库
具体试验步骤如下： 二、粗集料压碎值的要求 根据不同用途的粗集料，其压碎值指标也有所不同。 一般而言，道路桥梁工程中使用的粗集料压碎值应该符合以下要求： 高速公路和 压碎值作为水泥混凝土，沥青混合料或半刚性，柔性基层，底基层中粗集料（以下简称料）的力学指标，目前唯有澳大利亚正在执行的规中采用压碎值指标，世界其他都未采用此指 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨_百度文库压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标，集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。压碎值是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试 压碎值_百度百科
关于现行标准规范对粗骨料压碎指标不同规定的分析 - 百度学术
作者：. 马敏超 ， 田帅 ， 梁丽敏. 摘要：. 不同的标准规范在粗骨料压碎指标及试验方法等方面存在不同的规定,在工程实践当中,若不能选择正确的试验方法,将对混凝土质量控制造成 2016年7月19日 国外大多数国家不采用压碎值指标，或不将该指标作为主要指标，一定有其道理，所以，加强压碎指标的国际交流，给出压碎值的科学定义和使用目的的说明非常 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 - 豆丁网2019年4月22日 4.1.4 Ⅱ类再生骨料可用于主干路下基层和次干路及以下道路的 基层。 4.1.5 再生粗骨料性能应符合表4.1.5 规定。 表4.1.5 再生粗骨料性能指标要求 项目 I 类 II 类 混 再生骨料道路基层工程技术标准 报批稿 2019.1 - jl.gov.cn
粗集料压碎值试验_百度文库
粗集料压碎值试验(T 0316-2005) 2.4.1 目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用 2023年7月18日 材料名称 检测项目 技术指标 粗骨料 颗粒级配 应符合公路桥涵施工技术规范颗粒级配要求 压碎指标（%） ≤20 坚固性（%） ≤8 吸水率（%） ≤2.0 含 ...【物资类】中国电建水电四局北方公司兰永临高速公路项目粗 ...指标介绍 碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示. 将一定质量气干状态下9.5~13.2mm的石子装入一定规格的圆筒内，在压力机上10min施加荷载到400KN，静压5S，卸荷后称取试样质量（m 0 ），用孔径2.36mm的筛筛除被压碎的细粒，称取式样的筛余量（m 1 )。压碎指标_百度百科
博闻广议：“不合格”的原材与“合格”的混凝土_试验_标
2023年2月22日 2011 版规范统一的将水泥混凝土与沥青混凝土的粗集料压碎值试验方法统一采用 JTGE 42 方法，过多地照顾了沥青混凝土，对水泥混凝土具有一定的不适应性，《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 2019年9月29日 1.2石灰. 1：高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。. 2：二级及以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上。. 1.3粗集料. 1：用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。. 2：基层、底基层 路面基层（底基层）的材料要求 - 知乎提高路面施工质量，提高沥青与粗骨料和细骨料的一致性，提高沥青混凝土骨料级配，提高沥青路面施工现场的密实度，完善沥青路面的防水排水系统，都是有效的措施。 一、渗水原因 1.表面的原因。目前，我国高速公路普遍采用混合沥青混凝土路面结构。沥青混凝土路面渗水原因及防治措施分析_百度文库
(PDF) 高品质再生骨料制备技术及其对再生混凝土性能的影响
2020年12月23日 法有关。原混凝土强度与再生粗骨料压碎指标 呈反比，再生 粗骨料表面水泥砂浆附着率与压碎指标呈正比。再生粗骨料 ... 合宁高速公路，全长为 ...根据国家标准《建筑用卵石、碎石》（GB/T 14685-2011）的规定，粒径在4.75～90mm之间的骨料称为粗骨料。. 粗骨料按技术要求分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。. Ⅰ类用于C60以上的混凝土；Ⅱ类用于C30～C60之间的和有抗冻、抗渗及其他要求的混凝土；Ⅲ类用于C30以下的混凝 粗骨材_百度百科2017年3月21日 本文通过对现行国家及行业标准关于粗骨料压碎指标不同规定的对比，分析了其在压碎指标要求及试验方法等方面存在的差异，明确了不同试验方法的应用范围。. 关键词：粗骨料；标准；压碎指标；公路工程；建筑工程0 引言粗骨料的压碎指标用于衡量碎石或 ...关于现行标准规范对粗骨料压碎指标不同规定的分析简 - 道 ...
砂子细、含泥量及泥块多会对混凝土有哪些影响.......各种问题 ...
2019年12月27日 由于粗骨料与水泥浆体的弹性模量不同，因而在混凝土内部产生拉应力。此拉应力随粗骨料粒径的增大而增大，并会导致混凝土强度降低。 随着粗骨料粒径的增大，在粗骨料界面过渡区的Ca(OH)2晶体的定向排列程度增大，使界面结构削弱，从而降低了混 （4）在公路沥青路面施工技术规中对于料（粗集料）的技术要求中未要求岩的抗压强度指标，仅规定了料的压碎值指标这是正确的，合理的。但是在公路桥涵施工技术规中还不仅规定了岩抗压强度与水泥混凝土强度等级之比外，还规定了岩的抗压强度，火成岩>80MPa，变质岩>60MPa，水成岩>30MPa，该 ...关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨_百度文库5、配制混凝土用砂、石应尽量使总表面积小、总空隙率小的骨料（）。 6、粗骨料级配、含泥量、泥块含量应分级检验，不合格的分级骨料不得用于混凝土施工（）。 7、粗骨料针状颗粒是指颗粒长度大于该颗粒所属平均粒径2.4倍者（）。骨料、集料检验检测练习题_百度文库
重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土 梁 - cq ...
2021年12月21日 ——高速公路 装配式预应力混凝土T 梁总目录 序号 图册编号 版本号 主要技术指标 ... 当河砂不易得到时，可使用人工砂，人工砂应采用Ⅱ区颗粒级配的中砂，压碎指标 应小于25%，须经专门机组生产并经试验确认，且对MB值和石粉含量进行双控 ...粗集料压碎值国标是指中国国家标准中规定的粗集料压碎值试验方法及其要求。. 粗集料压碎值是评估粗集料抗冲击性能的重要指标，对于道路桥梁工程中的路面和桥面铺装用集料，其压碎值指标必须符合相关规范和标准的要求。. 一、粗集料压碎值试验方法. 粗 ...粗集料压碎值国标_百度文库2020年10月10日 高速公路沥青骨料宜采用碱性骨料（以SiO2 含量、碱度模数和碱值为指标），原岩以碳酸盐岩类为最优。 粗骨料应选用碎石、破碎砾石、钢渣，应洁净、干燥、表面粗糙，其压碎值、磨耗值、表观密度、坚固性等指标应满足要求。因沥青混合料拌 ...高速公路沥青路面关键施工技术--中国期刊网
不同岩性集料的抗滑耐磨性能及应用研究
2017年5月11日 可见，在高速公路抗滑表层粗集料选择过程中，重点应考虑集料的抗滑耐磨性能技术指标，而不是集料的岩性。 欢迎关注微信公众号“沥青路面”。 专注沥青路面设计、施工、养护、科研等领域，涉及路面施工、路面材料、路面机械等环节。2020年11月18日 普通混凝土用石的10个标准. 砂石装备行业从业者。. 普通混凝土中碎石或卵石的要求。. 混凝土用石应采用连续粒级。. 单粒级宜组合成满足要求的连续粒级，也可与连续粒级混合使用，以改善其级配或配成较大粒度的连续粒级。. 对于有抗冻、抗渗或其他特殊 ...普通混凝土用石的10个标准 - 知乎2020年9月19日 骨料复习题 向守元201905 一、 填空 1、砂中轻物质是砂中相对密度（ ）的物质。 2、能与水泥或混凝土中的碱发生化学反应的骨料叫( )。 3、铁路混凝土标准规定人工砂或混合砂配制时，压碎指标值应小于（ ）。骨料、集料检验检测练习题_百度题库 - Baidu Education
DB12/T 918－2019 公路沥青路面集料技术规范 - 豆丁网
2020年3月23日 公路沥青路面粗集料质量技术要求指标高速及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层石料压碎值，202426T0316洛杉矶磨耗损失，282828T0317表观相对密度，2.62.62.6T0304吸水率，2.02.02.6T0304坚固性，T0314针片状颗粒含量 (混合料)，其中粒 2019年4月22日 4.1.1 再生骨料应符合现行行业标准《道路用建筑垃圾再生骨料无 机混合料》JC/T 2281 的规定。 4.1.2 再生骨料按照技术要求分为Ⅰ类、Ⅱ类。 4.1.3 Ⅰ类再生骨料可用于主干路及以下道路的基层。 4.1.4 Ⅱ类再生骨料可用于主干路下基层和次干路及以下道路的再生骨料道路基层工程技术标准 报批稿 2019.1 - jl.gov.cn2021年3月25日 4.2.1.3 再生粗集料技术指标应符合表3 的规定。 表3 再生粗集料技术要求 项目 使用层位 高速公路和一级公路 （重、中、轻交通） 二级及二级以下公路 试验方法 杂物含量（%） 基层 ≤0.5 ≤1.0 附录A 底基层 混凝土粒料含量（%） 基层 ≥90 ＜90 底基层北京市地方标准 - Beijing
